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7月26日，一艘伊朗货船在阿塞拜疆东部连科兰港口附近沉没，这是怎么回事？
美国人、英国人与以色列人都有下手的可能性！万幸的是，该伊朗货船上的7名伊朗船员与2名印度船员获救，并没有造成人员伤亡。观察室认为，随着约翰逊当选为英国首相，美国、英国与以色列会迅速在打压伊朗问题上靠近，组成反伊同盟。这一次伊朗货船在阿塞拜疆港口附附近沉没，仅仅是一个开始。接下来，美国、英国与以色列还会不断出手！
7月26日，伊朗官方新闻机构伊朗伊斯兰共和国通信社报道，一艘伊朗货轮在阿塞拜疆东部里海沿岸的连科兰港口附近发生沉船事故！在沉船之前，伊朗货轮发出了紧急求救信号。在接到求救信号以后，阿塞拜疆相关部门派出了直升飞机与救援船只，组成了救援队，前往事故发生地点进行救援。经过阿塞拜疆救援团队的努力，顺利将该货轮9名船员救起，分别是7名伊朗人与2名印度人。据悉，该伊朗货轮满载950吨的瓷砖及陶瓷制品！截至目前，伊朗与阿塞拜疆方面都没有公布沉船的原因。
为什么好端端的货轮说沉就沉？观察室认为，这并不是天灾，一定是人祸，美国人、以色列与英国人都有下手的理由。从美国人的角度，经济上的极限施压证明无法迫使伊朗服软，伊朗每天仍然能够保持近100万桶原油的出口量。美国打又打不得，拖又拖不得，毕竟2020年美国总统大选临近，特朗普急需解决伊朗问题。于是，美国人必然要采取一切措施迫使伊朗服软。通过对伊朗货轮做手脚，明显是要警告伊朗，如果不服软，美国人会无所不用其极。
以色列人的嫌疑也非常大。叙利亚内战已经接近尾声，而伊朗军事存在大量部署在叙利亚全境。叙利亚境内至少分布约80000名亲伊朗的什叶派武装力量，特别是在靠近戈兰高地的德拉省是伊朗军事力量部署的重点。伊朗军事力量在叙利亚留驻一天，以色列就一天寝食难安。7月1日与7月24日，以色列已经连续两次发动了针对伊朗军事存在的袭击。一次是袭击大马士革与霍姆斯的伊朗军事目标，一次是袭击位于德拉省山区的伊朗军事目标。以色列的情报组织摩萨德非常厉害，对一艘伊朗货轮下手，简直是手到擒来。
英国人的嫌疑也不小。约翰逊当选为英国首相以后，选择了与伊朗硬碰硬，下令英国军舰对出入霍尔木兹海峡的每一艘伊朗油轮进行护航。可见，约翰逊并不想与伊朗好好谈判解决互扣油轮问题，而是想通过强硬姿态烧出上台以后的三把火。极有可能，约翰逊为了给伊朗点颜色瞧瞧，下令英国军情六处给伊朗货轮做了手脚，导致该货轮沉没。
约翰逊
欢迎大家讨论，你认为伊朗货轮沉没，到底是谁下的手？
美伊危机诡谲云波，英伊扣船风云变幻。有时候最不可能的事，往往是最有可能的；反之，表面上看起来最有可能的事，恰恰是最不可能的。
当人们下意识地第一时间想到的罪魁祸首可能是美国、英国抑或以色列时，可能恰恰就不会是他们。那为何不逆向思维呢？为什么不是伊朗自己——自导自演的一场肥皂剧呢？
这并不难理解。从阿塞拜疆海事部门营救的过程和初步调查看，伊朗的这艘货船并没有受到外力的冲击或破坏，比如发生爆炸之类的意外事故。而船上的9人全部安全获救，有7名伊朗人和两名印度人。这艘货船并没有装什么值钱的东西，主要是一些瓷器和日常生活用品。也就是说，即使船沉了也损失不了多少银子。
为什么说不可能是英国美国或以色列干的呢？因为这太小儿科了，在里海附近弄沉一艘伊朗的小货船，对他们有什么政治意义呢？也就是说他们要达到什么轰动效应呢？是警告？是惩罚？是报复？美伊危机这么长时间了，伊朗都击落了美国的无人机，公开处决了中情局的间谍；伊朗和英国的互扣船只事件已持续发酵了近一个月，涉事各方都是针尖对麦芒地以牙还牙，也就是说都已经在公开较量了。即便以色列的摩萨德组织有这个心思，即便费上九牛二虎之力把船弄沉了，然后嫁祸给美国或英国，退一万步讲，即便伊朗知道是美国或英国人干的坏事，又能怎么样呢？难道还要以牙还牙地去干掉英国和美国的船只吗？伊朗可能没有那个能量。也就是说，以色列的目的是达不到的，弄不好还会惹一身骚气。
那就只剩一种可能：是伊朗自导自演的。自己为啥要把自己的船弄沉海底？当然是有强烈的政治目的。最明显的是要把全世界的與论视线转移到英国。进而进行舆论和道德绑架，逼迫英国站起来主动解决互扣船只事件。因为英国新任首相约翰逊入主唐宁街10号已经四五天了，就是对英伊扣船事件不表态，伊朗都通过外交途径公开的向约翰逊喊了话，可谁都不知道约翰逊葫芦里究竟卖的什么药？反而是派出皇家海军在霍尔木兹海峡给英国油轮护航。
再者，从28日开始，伊核协议6大国开始讨论伊核协议问题，到底最终的结果是4:2，还是5:1，还是3:2，这对伊朗非常重要。在此关键时刻，伊朗自导自演这么一出肥皂剧，或多或少会起一些打边鼓的作用。最近两天，法国总统马克龙与美国总统特朗普直接就掐起了架，虽然有狗咬狗的性质，但如果伊朗利用好的话，在伊垓协议问题上，或许法国不会转个倒向美国。
当然伊朗釆取这种自虐式的自毁船只，还有一种可能，是想通过栽赃英国和美国而引起国际社会的同情，或者进一步激发国内民粹主义者的情绪。伊朗现在是双拳面对四敌，是压力山大。伊朗想通过这种反向的个别突发事件，而达到给自己打气的目的。这种观点听起来很离奇古怪，但只要我们逆向思维，如果站到伊朗的角度，就很好理解了。反正，也不会有什么客观公正的中间机构去调查这件事，英国或美国就是跳到黄河也洗不清，人们往往通过惯性的思维主观的去看待动态的问题。而伊朗，正需要的是这种似是而非之效果。
在目前错综复杂的国际局势下，虽然7月26号沉没的只是一艘普通的伊朗货船，但是关于它沉没的原因已经衍生出了多个版本。美国、英国、以色列都成了幕后黑手之一，相信是船员操作失误或是船体本身有毛病的人反倒不多。
我现在讲述一下沉船的来龙去脉，至于幕后黑手是谁就仁者见仁智者见智。
伊朗货船沉没始末
据CNN报道，7月26原定从伊朗航行至俄罗斯货船“Shabahang”号，在距离阿塞拜疆阿斯塔拉港约23英里(约合37公里)处发生事故，导致船开始沉没。船上的9名船员在阿塞拜疆的救助了，全部获救。
报道援引伊朗港口和海事组织副总经理贾利尔埃斯拉米的消息称，货船的沉没原因是海水渗漏。但是具体细节还在调查之中。
我认为应该只是普通事故，并不存在幕后黑手
这艘货船唯一能够引发西方国家重视的地方就是目的地位于俄罗斯，但是船上装载并不是什么违禁品，只是950吨的瓷砖和陶瓷制品，西方国家没有对其动手的原因。
如果船上真的藏了什么违禁品完全可以在船只途径亲西方国家的时候，对该船进行例行检查和扣押，毕竟捉贼捉赃。
而且阿塞拜疆是俄罗斯的传统盟友，两国互称兄弟国家。在这里搞出事故，哪怕船上真的有什么见不得人的勾当，阿塞拜疆政府也会帮助俄罗斯遮掩。所以，这很可能就没有幕后黑手，只是一场普通事故。
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