男人来生理期怎么办(例假男人该怎么办)

栏目: 内科 编辑: 争兴健康网 浏览量: 899

每个人从出生那天起,都会经历一段时间,经历影响身体身体的高潮期、关键期、低潮期和精神上。这个理论适用于每个人。因此,心理周期中的焦虑、烦躁、不安不仅体现在女性经期期间,即使对于男性来说,每个月也总有那么几天。

德国医生威廉·弗里斯和奥地利心理学家赫尔曼·斯瓦博达通过长期的临床观察,揭开了人类生物节律的奥秘。

男人来生理期怎么办(例假男人该怎么办)

事实证明,患者的症状、情绪、行为的起伏之中,存在着23天的身体起伏周期和28天的情绪波动周期。

男性“经期”的例子

每个月总会有那么几天我会头痛、失眠、便秘、食欲不振、注意力不集中、心烦意乱。这明明是女性专用的词语,但这些症状却不出所料地出现在了杨博的身上。之前他并没有意识到这是一个问题。后来和医生朋友聊天时,他了解到男人也有这样的月经周期。一位医生朋友告诉杨波,他的健康状况其实并没有什么问题。

只是男人的“心理期”在作怪:每隔28天,男人体内的激素水平就开始发生变化,睾酮和雄激素的水平开始呈现下降趋势,引发生理变化,同时也会引起一些心理波动。这是很多人都经历过但从未引起足够重视的生理现象。

男士“经期”对策:学会缓解经期压力

新加坡《联合早报》据说,人的体力、智力、情绪都是受体内生物节律控制的。男人的情绪节律周期,即“心理周期”,约为28天。“28天之外的两三天,对于男人来说是‘不方便’的日子。他会出现疲劳、食欲不振、头晕、失眠等身体不适,同时还会出现抑郁、烦躁的症状。”、冷漠、缺乏性兴趣,这其实是他自身生物周期的结果,也就是我们所说的生物节律。”

此外,心理学认为,除了生理原因外,生活压力和工作忧虑也是周期性抑郁症的诱因:当工作压力过大而无法缓解时,就像一颗炸弹在体内引爆,造成周期性失衡。大脑中的激素和中枢神经递质的变化导致男性经历周期性的心理紧张、抑郁、失落和情绪起伏。”

不过,专家强调,男性的月经与女性的月经不同。女性月经是一种经期现象,可能会引起一些生理疾病。然而,男人的月经只是一种周期性的生理和心理情绪。种类。

也就是说,专家表示,月经期间,男性出现烦躁、冲动等不良情绪,很容易诱发消化道溃疡、结肠炎、便秘或腹泻等消化系统疾病。因此,男性应该对自己的身体有足够的了解,并做出适当的心理调整。寻找一些健康和娱乐活动来缓解压力。

多锻炼身体,多参加集体活动

“当男性出现心理波动时,可以通过运动来发泄。适量的运动后,身体排出的不仅是汗水,还有郁闷的情绪。

当遇到自己无法解决的问题时,可以向周围的人求助,寻求帮助,或者倾诉,以缓解自己的心理波动。”东莞市中植心理咨询中心的邹惠祥表示。虽然目前学术界对于男性心理周期还没有统一的结论,但我们可以看到,男性在经历心理波动时,往往会倾向于隐藏自己的真实情绪,或者喝酒。赌博、参加刺激性活动等不健康的方式。

但专家们并不认同这种做法。或者,你可以选择参加某种团体活动;看一部有意义的电影;参观展览;去某种报告性能,并用这些方法来替换那些不好的插座。

邹老师建议,在关键期和低潮期,要注意劳逸结合,积极调节身体功能和情绪,减少工作量,给自己减压。当我们感觉高潮期来临的时候,我们就可以利用它。提高你的工作和学习效率。例如,学生可以增加学习量,选择一些需要记忆的学习方法,比如背诵英语单词。工人可以利用增加的工作量来提高工作效率,从而达到事半功倍的效果。

“经期”提醒

男性经期不宜开车

生物节律对每个人一视同仁,但对不同人的影响却不同。例如,对于一个学生来说,如果他碰巧遇到一场大考试,他的成绩可能会因为他的情绪处于低潮而受到影响。对于一个医生来说,如果那天他恰好在手术台上,那是不一定的,但是他的表现出现异常的几率是比较大的。医生建议男性在月经期间不要开车。

瑞士联邦理工学院的汉斯·斯特恩分析了700起交通事故,发现其中401起发生在驾驶员三种生物节律关键的日子,占事故总数的57.3%。日本警察厅对交通事故的调查发现,82%发生在驾驶员生物节律的关键日子。美国密苏里南方大学教授哈罗德·威尔斯发现,他分析的100起交通事故中,有55%发生在驾驶员三种生物节律处于临界水平的日子。国内对西安、重庆、上海等地交通事故的调查发现,72%的事故发生在驾驶员生物节律处于临界水平的日子。让我们看一下生物节律计划的结果。美国一家汽车公司向其爱达荷州分公司的60名司机提供了生物节律图,要求司机在关键时期更加小心。结果,车祸减少了三分之二。莫斯科车辆管理办公室对交通事故进行了统计,并指出,利用生物节律引导司机上班可以减少交通事故。他们为驾驶员绘制了曲线图。当驾驶员处于低潮期时,将发放红色出境许可证,鼓励驾驶员更加小心;驾驶员处于危急期时,不准驾驶员下车。这样,事故就大大减少了。日本和美铁道公司1969年开始实施生物节律计划后,每年的事故率一下子降低了50%。

据《中国交通报》报道:“浙江汽车运输公司宁波货运站对双、三重关键期的驾驶员实行强制休息制度。对于单重关键期的驾驶员,会在运单上注明:‘今天是你的X’”强制关键时期,请安全驾驶。”一些司机表示:“当你认为自己处于关键时期时,开车感觉更安全。”采取这一措施后,该车队的事故率明显下降。

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