南郭老师不会吹豫，但他可以假装在乐队里，拿和其他音乐家一样的报酬。生活中这样的例子并不少见。美国经济学家曼科·奥尔森将这种心理现象称为“搭便车效应”。
“搭便车”的根源是投机心理。一方面，投机者抱着“即使我不做，别人也会做”的想法碰碰运气。实力的大小往往难以验证，这无形中为“搭便车”提供了机会。
“搭便车效应”是非常有害的。如果每个人都想让别人承担风险，自己享受利益，就会抑制群体成员为群体利益而努力的积极性。在合作学习过程中，“搭便车”心态可能会削弱整个合作群体的创新能力、凝聚力、积极性等。如果搭便车的人太多，必然会导致整体效率下降，甚至损害集体利益，导致所谓的“搭便车困境”。
心理学研究表明，如果合作群体规模较小，由于每个群体成员的努力对整个群体的影响较大，他们个人的努力与回报之间的不对称性相对较小，就会导致“搭便车”现象。效应”显着减弱；减员的另一个作用是，社会偷懒现象会减弱，合作效率和成果会更高。
